|
In 1961
verscheen de MG Midget op de markt. De MG Midget was in feite een Austin
Healey Sprite MK II met enkele andere details (MG detaillering). Beide
auto's werden op dezelfde productielijn gebouwd.
De MG Midget was in het begin verkrijgbaar met een 948cc. viercilinder
Austin motor. Vanaf 1962 kwam er een 1098 cc. Midget beschikbaar die
tevens voorzien was van schijfremmen op de voorwielen.
In 1964 verscheen de MG Midget MK II, voorzien van opdraaibare ramen,
deurgrepen, deursloten (!) en gewijzigde bladveren achter.
In 1966 kwam de MG Midget MK III op de markt met een zwaardere 1275 cc.,
65 pk. leverende motor die een iets hogere topsnelheid bood. Tevens was
de MK III voorzien van een betere kapconstructie die eenvoudig te
bedienen was.
In 1969 werd de MK III wederom aangepast (fase 2); de grille werd
gewijzigd en de auto kreeg slankere bumpers. In 1971 werd het
zustermodel Austin Healey Sprite uit productie genomen.
In 1972 kreeg de MG Midget ronde achterwiel uitsnijdingen in de
spatborden en een grotere benzinetank.
De laatste MG Midget uitvoering, de MK IV, werd gebouwd van 1974 tot en
met 1979. Deze werd voorzien van een 1493 cc., 66 pk. leverende motor.
Tevens was de MK IV uitgerust met in rubber uitgevoerde Amerikaanse
veiligheidsbumpers.
Technische
gegevens
Viercilinder
motor
2 S.U. carburateurs
cilinderinhoud: 1275 cc.
vermogen: 65 pk. bij 6000 tpm.
topsnelheid: 155 km/u.
gewicht: 730 kg.
Informatie
Kleur British Racing Green met een zwart lederen interieur
afgebiest met groene 'piping'. Zwarte canvas soft top. Deze Midget is voorzien van: chroom kofferrek,
RVS uitlaat en spaakwielen.
 |