De MG TD kwam op de markt in 1950 en was de opvolger van de MG TC, de Britse sportauto die, de naar hun land teruggekeerde, Amerikaanse soldaten zo in hun hart gesloten hadden. Net als voor de MG TC was Amerika voor de TD de belangrijkste afzetmarkt. Onderstel en carrosserie van de TD kwamen in grote lijnen overeen met die van de TC. De TD beschikte echter over een tandheugel-stuurinrichting, schroefveren (in plaats van bladveren) en onafhankelijke wielophanging vóór. De spatborden waren anders van vorm omdat de grote 19 inch spaakwielen van de TC plaats hadden gemaakt voor 15 inch wielen. Vanaf 1950 kwam er tevens een MKII versie op de markt die naast de MKI werd gebouwd. De MK II beschikte over een krachtiger motor en een "power bulge" op de rechter motorklep.

De MG TD werd gebouwd tot 1953 en opgevolgd door
de MG TF…

Technische gegevens

4 cilinder lijnmotor
cilinderinhoud: 1250 cc.
carburatie: 2x S.U.
vermogen: 54 pk. bij 5250 tpm.
topsnelheid: 125 km/u.
versnellingen: 4 handgeschakeld