De Triumph TR
5 is de opvolger van de Triumph TR 4 en kwam in 1967 op de markt.
Uiterlijk was er ten opzichte van het laatste type Triumph TR 4, de TR
4A, weinig veranderd; enkel de grille kreeg een ander uiterlijk (minder
horizontale spijlen).
De grote vernieuwing was echter te vinden onder de motorkap. De TR 5 was
de eerste TR met zescilinder motor welke zelfs was voorzien van
benzine-injectie. De TR 5 was de eerste Britse serieproductieauto die
standaard voorzien werd van een dergelijk systeem. De gietijzeren
zescilinder lijnmotor was afkomstig uit de Triumph 2000 saloon. In de
saloon leverde de motor ca. 90 pk. Voor toepassing in de TR 5 werd de
cilinderinhoud van de motor vergroot naar 2498 cc. Door toepassing van
een snelle nokkenas en het reeds genoemde benzine-injectie systeem kwam
het vermogen op 150 pk.
De wielophanging van de TR 5 was rondom onafhankelijk.
Verder was de TR 5 voorzien van schijfremmen aan de voorwielen en
trommelremmen achter.
De TR 5 was slechts twee jaar in productie in 1967 en 1968. In 1968
volgde de TR 6 de TR 5 op.
In de twee productiejaren van de TR 5 zijn er slechts 2947 exemplaren
gebouwd wat de TR 5 tot de zeldzaamste Triumph TR uitvoering maakt.
Naast de TR 5 werd de TR 250 gebouwd. De TR 250 was de Amerikaanse
uitvoering van de TR 5 zónder benzine injectie en zwakkere motor met
105 pk. Van de TR 250 zijn 8.484 exemplaren gebouwd.
De
TR 5 is een zeer gezochte TR uitvoering en brengt forse prijzen op. Tevens is de TR
5, in originele specificatie, de meest potente en snelle TR van de oude
garde en is het een rijdersauto "pur sang" met een goede
ergonomie, duidelijke instrumenten, inspirerend weggedrag en een
opzwepende motor. Sportief zonder genadeloos spartaans en oncomfortabel
te zijn. Een zeer begeerlijke Britse sportauto.
Technische
gegevens
6 cilinder
lijnmotor
cilinderinhoud: 2498 cc.
Lucas benzine injectie
vermogen: 150 pk. bij 5500 tpm.
topsnelheid: ca. 200 km/u. (met O.D.)
versnellingen: 4 handgeschakeld + overdrive (O.D.)
Informatie
betreffende de gepresenteerde Triumph TR 5 Triumph TR
5, bouwjaar 1968, chassisnummer: 1CP1859LP. Kleur Triumph
"Conifergreen" met een beige lederen
interieur. Deze fraaie klassieker werd in het verleden professioneel
gerestaureerd, is sindsdien zeer regelmatig bereden, met zorg
onderhouden, en verkeert nog altijd in zeer goede staat.
Deze TR 5 is voorzien van een originele Surrey-top, gelakte spaakwielen,
Moto-lita stuur, walnut dashboard, overdrive en een brake-lock anti
diefstal systeem. Tevens zijn de originele stalen wielen aanwezig en het
cabrioletdak. Vermeldenswaard is dat de auto is voorzien van de
originele, jaren zestig, Triumph radio.
Deze klassieker werd verkocht bij
Imparts info@imparts.nl
Imparts B.V.
tel: 026 442 99 37
|