|
De MG
TD kwam op de markt in 1950 en was de opvolger van de MG TC, de
Britse sportauto die, de naar hun land teruggekeerde,
Amerikaanse soldaten zo in hun hart gesloten hadden. Net als
voor de MG TC was Amerika voor de TD de belangrijkste
afzetmarkt. Onderstel en carrosserie van de TD kwamen in grote
lijnen overeen met die van de TC. De TD beschikte echter over
een tandheugel-stuurinrichting, schroefveren (in plaats van
bladveren) en onafhankelijke wielophanging vóór. De spatborden
waren anders van vorm omdat de grote 19 inch spaakwielen van de
TC plaats hadden gemaakt voor 15 inch wielen. Vanaf 1950 kwam er
tevens een Mk II versie op de markt die naast de MKI werd
gebouwd. De Mk II beschikte over een krachtiger motor en een
"power bulge" op de rechter motorklep.
De MG
TD werd gebouwd tot 1953 en opgevolgd door
de MG TF…
Technische
gegevens
4
cilinder lijnmotor
cilinderinhoud: 1250 cc.
carburatie: 2x S.U.
vermogen: 54 pk. bij 5250 tpm.
topsnelheid: 125 km/u.
versnellingen: 4 handgeschakeld
gewicht: 885 kg.
Informatie
Kleur two-tone British Racing Green met zwarte
spatborden. Zwart lederen interieur en zwart mohair soft top en tonneau
cover.
De automobiel is uitgerust met een chroom kofferrek, side screens, twee
chroom buitenspiegels en verstralers. |
