|
De
MGB was de eerste MG (Morris Garage) met een zelfdragende
carrosserie. De MGB GT V8 werd gebouwd tussen 1973 en 1976. In
1970 monteerde Ken Costello, garagist, een Rover 3500 V8 in een
MGB. MG nam het idee over zij het dat het vermogen van de Rover
V8 in de MG geen 155 DIN pk. bij 5500 rpm. leverde maar 137 DIN
pk. bij 5000 tpm. Er zijn slechts 2.591 MGB GT V8 wagens gebouwd,
bijna allemaal rechtsgestuurd. Slechts 7 V8's werden
linksgestuurd af fabriek geleverd, 3 in 1972 en 4 in 1973. 1856
waren van het chroombumper model, 753 stuks waren uitgerust met
rubber bumpers. De auto op deze foto's is voorzien van de
originele MGB GT V8 velgen.
Technische
gegevens
V8
motor
cilinderinhoud: 3528 cc.
2 S.U.
carburateurs
vermogen: 137 pk. bij 5000 tpm.
versnellingsbak: 4, handgeschakeld + overdrive
topsnelheid: 195 km/u.
gewicht: 1100 kg.
Informatie
Rechtsgestuurd. Kleur geel (citron) met een zwart lederen
interieur. Chassisnummer GD2D11953G. Na dit chassisnummer zijn er nog 3 chroombumpers gebouwd
waarna werd overgegaan op de montage van rubberen bumpers. De automobiel
toont werkelijk alle originele details inclusief de (in die tijd
optionele) V8 spatlappen en de originele V8 velgen. Verder is de
automobiel voorzien van een Britax vouwdak en overdrive.
|
