|
Lotus werd in
1952 opgericht door de Engelse ingenieur Colin Chapman. Eerder, in 1948,
zag de eerste Lotus het levenslicht. Het betrof een Austin Seven trial
racer die Lotus Mk I werd genoemd. Het eerste bedrijfspand was een oud
complex in Hensey, noord Londen. In 1954 werd het bedrijf gesplitst in
autofabrikant Lotus en Team Lotus voor de race activiteiten. Team Lotus
was van 1958 tot 1994 actief in de Formule 1. Grote bekendheid verwierf
Lotus met de Seven en de Super Seven die tot op de dag van vandaag wordt
gebouwd en door veel enthousiasten als bouwpakket wordt gekocht.
De sportwagens van Lotus worden gekenmerkt door een ultralaag gewicht
waardoor de auto's snel, lichtvoetig en subliem handelbaar zijn. In 1957
presenteerde Lotus de Elite, de eerste auto met volledig zelfdragende
kunststof carrosserie. Deze prachtige sportwagen was zeer competitief in
de racerij. In 1962 kwam de Lotus Elan op de markt. De Elan was voorzien
van een ruggengraat chassis met daarop een kunststof carrosserie. De
Elan is een van de fijnst sturende klassieke sportwagens die ooit
gebouwd werden. In 1966 kwam de Lotus Europa op de markt. De Europa was
voorzien van een middenmotor en de kunststof carrosserie rustte wederom
op een ruggengraat chassis.
Lotus is nog altijd 'alive and kicking' met de modellen Elise, Exige en
de moderne Europa. Ook voor deze auto's geldt de aloude lichtgewicht
Lotus filosofie. Rijdersauto's van het zuiverste water, puur, snel,
opzwepend en buitengewoon goed handelbaar.
Technische
gegevens
Motor:
Coventry Climax vier cilinder in lijn
met bovenliggende nokkenas (OHC)
Carburateurs: 2 x S.U.
Cilinderinhoud: 1220 cc.
Vermogen: 83 pk. bij 6100 tpm.
Versnellingen: 4, handbediend
Topsnelheid: 190 km/u.
Gewicht: 559 kg.(!)
|
