|
In 1966 kwam
de door Vignale vormgegeven Jensen Interceptor op de markt, de
carrosserie werd gemaakt van staal. De Interceptor werd uitgerust met
bekrachtigde schijfremmen rondom en werd voorzien van een Power-Lok
differentieel. De motoren kwamen van Chrysler. De Interceptor MK I werd
uitgerust met een 6276 cc. V8.
De MK II werd geleverd vanaf 1970. Deze kreeg een verbeterd dashboard,
een aangepast interieur, een licht gewijzigde voorzijde, geventileerde
schijfremmen en lichtmetalen wielen. De MK III volgde in 1972. Deze werd
uitgerust met een 7.2 liter Chrysler V8 en was ook nog in de zgn. SP
uitvoering leverbaar welke was voorzien van drie dubbele Weber carburateurs en
390 pk. leverde.
De Jensen Interceptor Convertibles werden leverbaar vanaf 1974. Deze
waren technisch gelijk aan de SP uitvoering en waren dus ook voorzien
van de krachtigste Chrysler V8. Tevens werd de SP motorkap met rijen
louvres om de motorwarmte af te voeren overgenomen.
De Jensen Interceptor Convertibles waren zeer goed en comfortabel
rijdende open GT's met vier zitplaatsen en voorzien van alle denkbare
luxe.
De Jensen Interceptor Convertible is een zeer zeldzame automobiel, in de
twee productiejaren werden er slechts 60 gebouwd. Van alle andere typen
Interceptors (inclusief de SP en FF) verlieten, in tien jaar tijd, 6667
exemplaren de fabriek.
Technische gegevens
V8 motor
cilinderinhoud: 7206 cc.
vermogen: 370 SAE pk. bij 4800 tpm.
versnellingen: 3 automatisch
topsnelheid: 235 km/u
acceleratie 0-100: 7.6 seconden
gewicht: 1810 kg.
|
